杭州直供活接頭廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2025-03-29 00:17:53
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設計疲勞壽命安全系數of:是在設計時(shí)考慮到影響波紋管壽命的一些因素,如加工硬化,尺寸誤差,材料性能,環(huán)境因素等,對設計疲勞壽命所規定的安全系數設計疲勞壽命[[Nc]:是平均疲勞壽命和設計疲勞壽命安全系數of的比值。討論金屬波紋補償器的使用壽命,其實(shí)只要講清楚它的核心元件一一波紋管的壽命就足夠了。因為波紋管是波形補償器中的撓性元件,就依靠其的彈性變形實(shí)現補償器的補償能力,而其它附件基本是由碳鋼構成,與管道應用同樣材料,并均按照管道設計考慮實(shí)際壽命。完全能夠保證與管道設計壽命相同。但是影響波紋管使用壽命的因素非常多,例如:應用環(huán)境、材料選擇、性能參數、制造工藝、安裝合理性等等。目前,供熱管網(wǎng)用波紋管一般材料用奧氏體不銹鋼、波紋為無(wú)加強U型,本章所列公式、參數等只適用于該范圍,并從設計、工藝、工況、安裝這四個(gè)方面進(jìn)行討論

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矩形波紋補償器選用說(shuō)明,廠(chǎng)家推薦矩形波紋補償器選用說(shuō)明:1、用戶(hù)根據管系熱位移情況選定了合適的矩形補償器以后,至少還得提供管內的流通介質(zhì),煙風(fēng)道的設計壓力,運行時(shí)的高溫度,煙風(fēng)道橫截面的外形尺寸(長(cháng)、寬)所選用的波形(全高216mm、半高108mm)和波數(單個(gè)波紋單波數不超過(guò)6波),以便我們進(jìn)行補償器的結構設計和制造。2、推薦每波大允許膨脹量:全高型△α=±24mm半高型△α=±12mm。3、擋灰板:對風(fēng)道或少塵的管道可以不采用,對多塵的煙道應采用檔灰板。4、為減少波紋管的波節數,應考慮冷拉50%。5、標準半高型補償器適用于截面面積小于4.6平方米以及煙風(fēng)道外形尺寸中有一邊小于1.5m但大于0.6mm的場(chǎng)合。標準全高型波紋補償器適用于所有的煙風(fēng)道。

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圓形非金屬補償器可補償軸向和角向.它具有無(wú)推力、簡(jiǎn)化軸承設計、耐腐蝕、耐高溫、聲阻尼等特點(diǎn)。特別適用于熱風(fēng)管道和煙塵管道。圓形非金屬補償器的具體作用表現在以下幾個(gè)方面: 可對多維方向進(jìn)行補償。形式多樣,補償量大,壽命長(cháng); 適宜的溫度范圍高,耐蝕性好。 剛度低,彈性反作用力小; 可以有效地補償或消除安裝錯誤; 能有效隔離振動(dòng),降低噪音。 由于圓形非金屬補償器具有良好的綜合性能,在許多工程領(lǐng)域得到了廣泛的應用。低工作壓力通風(fēng)、除塵、排煙和空調保溫管道和設備通常采用扁平的真誠補償器。

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因此在一些管道上采取焊接翼板的方法,會(huì )起到固定管道的作用。(2)波紋補償器出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了預拉(補償器軸向長(cháng)度為設計低溫度時(shí)的長(cháng)度),安裝時(shí),應按安裝溫度調整補償器的安裝長(cháng)度,調整縮短量δ,按下式計算式中:X為軸向補償量;為安裝溫度;為計高工作溫度;為設計低工作溫度。安裝后,應將預拉桿拆除。若是安裝后當年投入使用可不用調整,因波紋補償器出廠(chǎng)預拉后仍留有一定的拉伸量,有足夠的余量保證補償器安全使用。當年不能投入運行的波紋補償器必須按上式調整縮短量值。(3)波紋補償器與管道安裝完畢后,必須進(jìn)行管道吹掃和系統試壓。管道與不進(jìn)行吹掃和試壓的設備用盲板隔開(kāi),待安裝可靠的兩端固定之后,再進(jìn)行吹掃和試壓,分段的盲端是次固定支座時(shí),必須采取臨時(shí)加固措施,以免固定支座被推倒。(4)在進(jìn)行系統壓力試驗時(shí),必須保護好波紋補償器。當波紋補償器沒(méi)有預拉桿結構時(shí),必須在波紋補償器上做些附件來(lái)保護波紋補償器,以免管道試壓時(shí)拉壞波紋補償器。

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單式萬(wàn)向鉸鏈型波紋補償器又稱(chēng)膨脹節,該補償器/膨脹節有一個(gè)萬(wàn)向環(huán),在萬(wàn)向環(huán)的周右兩隊相互垂直的鉸鏈結構,因此它能吸收任意平面的角位移。通常吸收位移時(shí),應有兩個(gè)或三個(gè)組合使用。安裝使用注意事項:補償器上的小拉桿只作為運輸、安裝和“冷緊”用,安裝完畢后必須將其拆除。補償器角變形較大或系統工作壓力較高時(shí),推薦產(chǎn)品在安裝時(shí)進(jìn)行“冷緊”,一般為50%冷緊或100%。冷緊的優(yōu)點(diǎn)主要在于改善膨脹節及管線(xiàn)的工作穩定性。單式鉸鏈型波紋補償器/膨脹節由接管、波紋管及與接管相連的一對鉸鏈構成。

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金屬補償器及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用,在汽柴油發(fā)動(dòng)機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1-1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管,采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上,使冷卻介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,達到提高傳熱系數,增加傳熱效率。該發(fā)明構思新奇、工藝實(shí)用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長(cháng)、熱應力小。直管壓力平衡波紋補償器的分類(lèi)和區別,廠(chǎng)家推直管壓力平衡波紋補償器主要分為BZPP型旁通直管壓力平衡補償器和BZYP型腰鼓式直管壓力平衡波紋補償器。