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設計疲勞壽命安全系數of:是在設計時(shí)考慮到影響波紋管壽命的一些因素，如加工硬化，尺寸誤差，材料性能，環(huán)境因素等，對設計疲勞壽命所規定的安全系數設計疲勞壽命[[Nc]:是平均疲勞壽命和設計疲勞壽命安全系數of的比值。討論金屬波紋補償器的使用壽命，其實(shí)只要講清楚它的核心元件一一波紋管的壽命就足夠了。因為波紋管是波形補償器中的撓性元件，就依靠其的彈性變形實(shí)現補償器的補償能力，而其它附件基本是由碳鋼構成，與管道應用同樣材料，并均按照管道設計考慮實(shí)際壽命。完全能夠保證與管道設計壽命相同。但是影響波紋管使用壽命的因素非常多，例如:應用環(huán)境、材料選擇、性能參數、制造工藝、安裝合理性等等。目前，供熱管網(wǎng)用波紋管一般材料用奧氏體不銹鋼、波紋為無(wú)加強U型，本章所列公式、參數等只適用于該范圍，并從設計、工藝、工況、安裝這四個(gè)方面進(jìn)行討論

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從圖中我們可以清楚地看出應力幅值與平均疲勞壽命的關(guān)系，子午向總應力范圍(at)越高，平均疲勞壽命(N})就越低。同時(shí)，可以得到這樣一個(gè)結論:金屬波紋補償器的疲勞壽命取決于應力的大變化范圍(at)，相比之下，大應力幅(6W66)的影響要小得多。從例1中的計算值中可知:因位移所產(chǎn)生的應力，在大應力變化范圍中占很大的比例(7 8 070 )位移越大，金屬波紋補償器的疲勞壽命就越小。所以，在金屬波紋補償器的設計計算中，設計人員就需要對產(chǎn)品前提下的額定補償量和設計疲勞壽命進(jìn)行不斷的優(yōu)化，在保證產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足壽命要求的，盡可能地提高額定補償量，使產(chǎn)品具有較高的性能價(jià)格比。

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金屬補償器及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發(fā)動(dòng)機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，達到提高傳熱系數，增加傳熱效率。該發(fā)明構思新奇、工藝實(shí)用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長(cháng)、熱應力小。直管壓力平衡波紋補償器的分類(lèi)和區別，廠(chǎng)家推直管壓力平衡波紋補償器主要分為BZPP型旁通直管壓力平衡補償器和BZYP型腰鼓式直管壓力平衡波紋補償器。

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補償器所有活動(dòng)元件不得被外部構件卡死或限制其活動(dòng)范圍，應保證各活動(dòng)部位的正常動(dòng)作。水壓試驗時(shí)，應對裝有補償器管路端部的次固定架進(jìn)行加固，使管路不發(fā)生移動(dòng)或轉動(dòng)。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路，要注意充水時(shí)是否需要增設臨時(shí)支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過(guò)25PPM，水壓試驗結束后，應盡快排出波殼中的積水，并迅速將波殼的內表面吹干，與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。壓力級別：軸向補償量設計溫度：-20℃-+400攝氏度

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金屬補償器安裝方法大全：1.金屬補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符合設計要求。2.對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質(zhì)流動(dòng)方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動(dòng)平面應與位移轉動(dòng)平面一致。3.需要進(jìn)行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。4.嚴禁用波紋補償器變形的方法來(lái)調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷。5.在金屬補償器的安裝過(guò)程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷。6.管系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。

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從設計、工藝、工況、安裝這四個(gè)方面討論波紋提到波紋補償器的壽命，大家多會(huì )想到時(shí)間的長(cháng)短，其實(shí)波紋補償器的壽命是用“周次”來(lái)表述的，是有關(guān)設計人員將波紋補償器的額定壽命(周次)除以單位時(shí)間里的工周次而計算出服役時(shí)間。既然補償器的壽命以周次來(lái)表述，在討論壽命問(wèn)題前就需要將下面幾個(gè)概念明確一下周次:即金屬波紋管一次全補償量的完整循環(huán)。即壓縮(或拉伸)到補償量極值并恢復初始位置平均疲勞壽命Nc:即通過(guò)近似設計公式、代入波紋管的波形參數計算出的疲勞壽命。